Automóvil es la revista mensual decana de la prensa del motor en España. Los lectores más entusiastas, aficionados al deporte del motor y a los automóviles más fascinantes del panorama mundial, de alta gama, deportivos y con mejores prestaciones del mercado, tienen una cita mensual con Automóvil.
UN MUNDO DE ENTUSIASTAS
EL ALMA ENAMORA • EL A390 NO SÓLO SERÁ EL PRÓXIMO MODELO FIRMADO POR ALPINE, TAMBIEN SERÁ SU PRIMER CINCO PUERTAS Y SE PREFIGURA COMO UN ELÉCTRICO DE ALTÍSIMAS POSIBILIDADES DE CONDUCCIÓN DADOS SUS HASTA 470 CV, SUS 555 KM DE AUTONOMÍA ANUNCIADA Y ESPECTACULAR PLANTEAMIENTO.
FR 75 ANIVERSARIO
ALPINE A290 RALLYE • PARA LA COMPETICIÓN ELÉCTRICA
BICIS ALPINE • DESARROLLADO POR LAPIERRE
FLASHES
FURGONETAS CAMPERIZADAS • RENAULT BASADO EN MASTER
CARRERA • EL TAG HEUER MÁS DESEADO
ENAMORARSE
LÍNEA ASCENDENTE • DESDE QUE AUDI ANUNCIÓ QUE LA TECNOLOGÍA E-TRON HABÍA LLEGADO PARA QUEDARSE, ESTAMOS VIENDO LOS MEJORES AUDI DE COMBUSTIÓN DE LOS ÚLTIMOS TIEMPOS. EL Q3 SUV ES UNO DE ELLOS: RENOVADO EN PROFUNDIDAD, CON MOTORES TÉRMICOS QUE CADA VEZ TIENEN UN RENDIMIENTO SUPERIOR -EL MEJOR, UNO ELECTRIFICADO- E INNOVACIONES EN TODAS LAS ÁREAS QUE LO CONVIERTEN, HOY POR HOY, EN EL COCHE MÁS DESTACADO Y DESEABLE DE SU CATEGORÍA.
ALPINE A290 • ALPINE CRECE CON EL NUEVO A290: ES MÁS QUE UN R5 MUSCULADO Y AFINADO CAPAZ DE OFRECER UN COMPORTAMIENTO DE LO MÁS EXCITANTE. UNA REVISIÓN ESTÉTICA Y DEL CHASIS LE HAN CONVERTIDO EN UN ELÉCTRICO EMOCIONAL Y AGRADABLE DE USAR A DIARIO A PARTES IGUALES.
AUDI A5 E-HYBRID • LAS NUEVAS VERSIONES HÍBRIDAS ENCHUFABLES DAN UN DOBLE PLUS A LA GAMA AUDI A5: POR UN LADO, LA MAGNIFICA EXPERIENCIA DE CONDUCCIÓN ELÉCTRICA, CON MÁS DE 100 KM DE AUTONOMÍA Y POR OTRO LADO UN EMPUJE ADICIONAL QUE LE PUEDE LLEVAR A RIVALIZAR EN PRESTACIONES CON EL S5.
AUDI Q6 SPORTBACK E-TRON • MÁS DINÁMICA Y AERODINÁMICA, CON ALGÚN SOBRECOSTE Y UNA MÍNIMA PÉRDIDA DE MALETERO, EL A6 E-TRON ESTRENA CARROCERÍA DIVERSIFICANDO SU OFERTA SUV ELÉCTRICA. SE DENOMINA SPORTBACK Y REPLICA LAS PROPUESTAS MECÁNICAS DEL Q6 SUV EN CUANTO A POTENCIAS, BATERÍA Y SU CARGA.
A MÍ ME DABAN DOS • EN POCOS AÑOS, EL M2 SE HA CONVERTIDO EN UN ICONO DE BMW. POR ELLO, LA FIRMA BÁVARA NO PIERDE EL TIEMPO Y DESPUÉS DE UN PAR DE AÑOS DESDE SU RENOVACIÓN, SE ACABA DE ACTUALIZAR CON UN POCO MÁS DE POTENCIA (480 CV) Y ELEMENTOS DE EQUIPAMIENTO. LO PROBAMOS A FONDO Y LO HEMOS COMPARADO CON CIFRAS DE LA “DESCATALOGADA” VERSIÓN DE 460 CV PERO EQUIPADO CON SEMISLICK.
LA CARA OSCURA
F1: LOS 25 MEJORES PILOTOS DE LA HISTORIA
“ESTOY EN EL MEJOR MOMENTO DE MI CARRERA”
DOBLETE O NADA • LA ETAPA VERANIEGA DE MCLAREN HA SIDO MUY FRUCTÍFERA, CON CUATRO DOBLETES SEGUIDOS (YA SON 56 EN LA HISTORIA DE LA MARCA DE WOKING) QUE HA SERVIDO PARA DAR EL ESTACAZO DEFINITIVO AL CAMPEONATO. EL DE CONSTRUCTORES CASI EN LA MANO Y EL DE PILOTOS A DECIDIR ENTRE SUS DOS INTEGRANTES. EL MÁS CONTENTO HA SIDO NORRIS, QUE CON TRES VICTORIAS SE HA ACERCADO A PIASTRI PARA PROPORCIONARNOS UN FINAL DE AÑO DE INFARTO.
COLOR NARANJA • CON EL DOBLETE EN AUSTRIA, EL CUARTO DE LA TEMPORADA, MCLAREN DECANTA EL MUNDIAL A SUS INTERESES, NO SOLO EL DE CONSTRUCTORES, SINO TAMBIÉN EL DE PILOTOS QUE, SI BIEN SE CIERRA LA BRECHA ENTRE AMBOS PILOTOS PAPAYA, INCREMENTAN LAS DISTANCIAS CON SU INMEDIATO PERSEGUIDOR VERSTAPPEN.
NADA COMO EN CASA • LANDO NORRIS VIVIÓ SU DOMINGO DE GLORIA GANANDO EN CASA, CON UN EQUIPO DE CASA. PORQUE MCLAREN LLEVABA DESDE 2008 SIN GANAR EN SU GRAN PREMIO Y ESO TUVO UNA CELEBRACIÓN ESPECIAL PARA TODOS, YA QUE NORRIS SE ACERCA AL LIDERATO.
ABURRIMIENTO • LA LLUVIA EN EL ARRANQUE DE LA CARRERA PROVOCÓ UNA SUSPENSIÓN QUE DEJÓ SIN EMOCIÓN UNA CITA DONDE NO PASÓ CASI NADA RELEVANTE. LA...